МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ КРУПНОМАСШТАБНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПРОЕКТЫ: ОЦЕНКА СРАВНИТЕЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТНЫХ АЛЬТЕРНАТИВ
С.А. Быкадоров1, Е.Б. Кибалов2
1Сибирский государственный университет путей сообщения, Россия, Новосибирск
byser1@yandex.ru
2Институт экономики и организации промышленного производства СО РАН, Россия, Новосибирск
kibalove@mail.ru
Ключевые слова: межрегиональные крупномасштабные проекты, Баренцкомур, Северосиб, неопределенность, общественная результативность, дерево целей, оценочная структура, критерии теории принятия решений, программные продукты
Страницы: 217-237
Аннотация
В статье анализируются варианты крупномасштабных железнодорожных проектов Баренцкомура и Северосиба, обсуждение целесообразности сооружения которых имеет почти вековую историю. Неопределенность результатов названных широтных мегапроектов и затрат на их реализацию имеет для России значение стратегическое и в долгосрочной перспективе может повлиять на общественную результативность неоднозначно. В существующих методиках неопределенность связывают с той или иной степенью риска, и в обоснование проектировок предлагаются наборы мероприятий, минимизирующие риски (вероятностной и невероятностной природы). В настоящей статье представлен альтернативный подход, когда фактор неопределенности анализируется в аспекте открывающихся в будущем возможностей, т.е. конструктивно. Для решения возникающих здесь проблем применяется инструментарий неосистемного анализа по Я. Корнаи и Г.Б. Клейнеру, понимаемый как проектирование многоаспектного будущего с помощью целостной системы оценки крупномасштабных проектов при поддержке информационных и экспертных технологий. Показано, как набор отечественных программных продуктов, разработанных в ИЭОПП СО РАН и СГУПС Росжелдора, расширяет возможности экспертных технологий при разработке рекомендаций для лиц, принимающих сложные инвестиционные решения в условиях риска и неопределенности.
DOI: 10.15372/REG20230409 |
