Главная – Журналы – Автометрия 2014 номер 5

Базовые технологии, используемые в разработках теневых, интерференционных и интерференционно-теневых приборов первого и второго поколения, не позволили решить до конца ряд проблем современного газодинамического эксперимента, прежде всего создания сравнительно дешёвых и компактных систем для оптико-физических измерений газодинамических полей (полей визуализации) размером 800–1000 мм и более. В ближайшие годы следует ожидать резкого повышения спроса на уникальные оптические системы для оснащения аэродинамических труб и баллистических трасс: только на их основе возможно осуществить экспериментальное изучение картин обтекания моделей самолётов, вертолётов, летательных аппаратов будущего, автомобилей, ракет различных классов в условиях масштабирования, приближающихся к натурным. (В аэродинамической трубе поток газа направлен на неподвижную модель, например, летательного аппарата; аэробаллистическая трасса позволяет осуществлять прямое моделирование движения исследуемых тел.) Реализованы новые технические возможности оптических методов исследования газовых потоков: апостериорное изучение волновых полей, деформированных при прохождении через газовый поток, повышение чувствительности оптических измерений на 1–2 порядка, многократное увеличение объёма информации, получаемой в сложном газодинамическом эксперименте. Для решения этих проблем использованы современные оптические технологии.