НЕПРЕРЫВНО-ДЕТОНАЦИОННОЕ ГОРЕНИЕ ВОДОРОДА: РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ В АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ
С.М. Фролов1,2, В.И. Звегинцев3, В.С. Иванов1, В.С. Аксёнов1,2, И.О. Шамшин1,2, Д.А. Внучков3, Д.Г. Наливайченко3, А.А. Берлин1, В.М. Фомин3
1Институт химической физики им. Н. Н. Семенова РАН, 119991 Москва
smfrol@chph.ras.ru
2Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ", 115409 Москва
3Институт теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН, 630090 Новосибирск
Ключевые слова: прямоточный воздушно-реактивный двигатель, сверхзвуковое течение, детонация, водород, удельный импульс, тяга, аэродинамическая труба, ramjet, supersonic flow, detonation, hydrogen, specific impulse, thrust, wind tunnel
Страницы: 116-123
Аннотация
Приведено описание огневых испытаний модели прямоточного воздушно-реактивного двигателя длиной 1.05 м и диаметром 0.31 м с расширяющейся кольцевой камерой сгорания, работающей в режиме детонационного горения водорода, в импульсной аэродинамической трубе при числах Маха набегающего воздушного потока от 5 до 8 при температуре торможения 290 К. Зарегистрированы непрерывно-детонационный и продольно-пульсирующий режимы горения водорода с характерными частотами 1250 и 900 Гц соответственно. Максимальные измеренные значения удельного импульса (по топливу) составили 3600 с, тяги двигателя - 2200 Н.
DOI: 10.15372/FGV20180313 |
