Главная – Журналы – Химия в интересах устойчивого развития 2019 номер 5

Регулирование транспортных характеристик нефтей зачастую осуществляется с использованием депрессорных и ингибирующих присадок. Характерной особенностью новых разработок в области присадок к нефти является композиционный характер их состава (два или более компонентов активного вещества), что обусловливает многофункциональность их действия. Приведены результаты исследования влияния комплексной присадки на основе полиалкилакрилата (ПАА) и модифицированных путем нитрования нефтеполимерных смол (N-НПС) на температуру застывания и вязкость парафинистых и высокопарафинистых нефтей Западной Сибири, а также на количество и состав образующихся в нефтях асфальтосмолопарафиновых отложений (АСПО). Установлено, что по сравнению с присадкой на основе ПАА в присутствии комплексной присадки наблюдается уменьшение количества АСПО (в среднем на 10 %), двукратное увеличение депрессии температуры застывания нефти и снижение ее динамической вязкости. Выявлено, что эффективность действия комплексной присадки зависит от способа получения N-НПС. Лучшие результаты по всем показателям демонстрируют присадки, для которых N-НПС синтезированы методами ионной и инициированной полимеризаций. При оценке поверхностной активности смолисто-асфальтеновых компонентов нефти и компонентов разработанных композиций показано, что среди исследованных образцов N-НПС характеризуются наиболее низкими значениями поверхностного натяжения. Смолы исследуемых сортов нефти по величине поверхностного натяжения различаются незначительно. Среди всех компонентов асфальтены характеризуются наиболее высоким значением поверхностного натяжения. Предложена новая комплексная присадка на основе ПАА и модифицированных НПС, которая может быть использована для снижения температуры застывания и вязкости парафинистых и высокопарафинистых нефтей, а также количества образующихся в них АСПО.