Главная – Журналы – География и Природные ресурсы 2019 номер 2

Рассматриваются вопросы восприятия и трансформации транспортной доступности во взаимосвязи и взаимо зависимости с кочевым, сельским и городским образом жизни. Материалами для анализа послужили данные полевых исследований авторов в 2017 г., полученные в г. Якутске, и в 2009-2017 гг. в Алданском, Верхнеколымском, Нижне колымском, Нерюнгринском, Оленёкском, Среднеколымском улусах (районах). Отмечены трансформации транспорт ной доступности, связанные с социально-экономическими и природно-климатическими изменениями: несмотря на активное развитие транспортной инфраструктуры, сокращаются и становятся менее определенными сроки действия зимников, в критическом состоянии остается развитие инфраструктуры водных и воздушных видов транспорта. Особенности восприятия и трансформации транспортной доступности описаны на примере опыта охотников-олене водов, жителей с. Берёзовка и г. Якутска. Отмечено, что представители кочевого населения менее уязвимы к социаль но-экономическим изменениям, но более зависимы от природно-климатических условий. Выявлено, что в с. Берёзовка основные проблемы связаны с периодическими наводнениями, которые усугубляются ограниченной транспортной до ступностью. Якутск имеет меньшую транспортную доступность по сравнению с другими региональными центрами, но повышенную относительно других поселений в пределах региона и в восприятии местных жителей. Сделаны выво ды о том, что в зависимости от образа жизни и опыта взаимодействия населения с внешним миром по-разному ос мысливаются и испытываются проблемы ограничений транспортной доступности. Таким образом, демонстрируют ся относительность понятия транспортной доступности и необходимость дальнейших исследований ее восприятия и взаимосвязи с образом жизни населения.